علي الشهابي: حرية المرور في مضيق هرمز لا تخضع للتفاوض | شبكة نفود الإخبارية
عاجل
سياسة
علي الشهابي: حرية المرور في مضيق هرمز لا تخضع للتفاوض
شارك:
قال المحلل السياسي السعودي علي الشهابي في مقابلة مع قناة فوكس نيوز إن "حرية المرور في مضيق هرمز يجب ألا تكون محل تفاوض؛ أي قبول برسوم أو حصص أو تصاريح أو تفتيش مُسيس يمنح إيران تحكمًا بالممر ويحول شريان العالم لأداة إكراه". وأضاف الشهابي أن أي تقبل بهذه الممارسات سيكون بمثابة هزيمة سياسية لواشنطن وضربة للاقتصاد العالمي. جاءت تصريحات الشهابي في ظل توترات متجددة تشهدها المنطقة حول حرية الملاحة في المضائق البحرية الاستراتيجية، وفي وقت يترقب فيه العالم استقرار إمدادات الطاقة والأسواق العالمية. يبرز مضيق هرمز كأحد أهم ممرات النفط والغاز في العالم، حيث تعبر عبره نسب ملحوظة من صادرات النفط العالمية، مما يجعل أي تهديد لسلامة المرور البحري له انعكاسات فورية على أسعار الطاقة وسلاسل الإمداد الدولية. المحلل السعودي شدد على أن أي آلية قائمة على فرض رسوم أو حصص على عبور السفن أو اشتراط تصاريح أو عمليات تفتيش موجهة تمثل خروجًا عن مبادئ القانون الدولي المتعلقة بحرية الملاحة، بما في ذلك اتفاقيات الأمم المتحدة الخاصة بقانون البحار. وأوضح أن تحويل الممرات المائية الاستراتيجية إلى أدوات للضغط السياسي سيؤثر سلبًا على الدول المستوردة للطاقة والاقتصاد العالمي ككل، معتبراً أن التسليم بمثل هذه الشروط يعني تراجعا استراتيجياً قد يستغله الفاعلون الإقليميون لتحقيق مكاسب سياسية. من الناحية الاقتصادية، أشار الشهابي إلى أن الأسواق ستتأثر سريعًا بأي قيود فعلية على الحركة البحرية عبر المضيق، سواء بارتفاع أسعار النفط أو بزيادة تكاليف التأمين والشحن البحري. ويتوقع خبراء أن يؤدي أي اضطراب مستمر إلى تحولات في تدفقات البضائع والطاقة واستراتيجيات الاحتياط لدى المستهلكين والدول المصدرة والمستوردة على حد سواء. سياسياً، اعتبر الشهابي أن على الولايات المتحدة وحلفاءها العمل على تعزيز وجودهم البحري والدبلوماسي لحماية خطوط الملاحة وضمان تطبيق قواعد القانون الدولي، بدلاً من قبول آليات قد تمنح نفسًا سياسياً لمن يسعى لاستغلال الموقع الجغرافي كأداة ضغط. كما دعا إلى تبني خطوات مشتركة بين الدول المتأثرة لتعزيز جاهزية المؤسسات البحرية والتجارية لمواجهة أي محاولات إعاقة. تجدر الإشارة إلى أن تصريحات الشهابي حظيت بمتابعة واسعة على منصات التواصل الاجتماعي وأعيد تداولها عبر حسابات إخبارية، فيما لم تصدر ردود رسمية فورية من الجهات الإيرانية أو من المجتمع الدولي تعليقا مباشرا على المقابلة. ومع ذلك، فإن السياق العام للتصريحات يضع ملف حرية الملاحة في مضيق هرمز مجدداً ضمن أولوية النقاش الاستراتيجي بين عواصم القرار. في خلاصة قوله، يؤكد علي الشهابي على قاعدة بسيطة لكنها حاسمة: لا ينبغي أن تتحول ممرات الشحن العالمية إلى أدوات ابتزاز سياسي، وأن حماية حرية الملاحة هي حماية للاستقرار الاقتصادي والأمني الدولي على حد سواء.
سياسة
مسؤول أميركي: محادثات مباشرة مع إيران وباكستان استمرت أكثر من 9 ساعات
